Vidio kali ini adalah Supra x 125 yang brebet dan susah hidup saat pagi,kalopun hidup langsung mati lagi,di hidupkan lg mati lagi,masalahnya ada di area karb Hari menjelaskan, jika diperhatikanpengaruh bocornya karet vakum karburator sudah bisa dirasakan dari mesin motor yang akan mati dan brebet ketika di gas. Caranya dengan mengecek apakah karet vakum sobek atau tidak. Jika dipastikan sudah bermasalah, dalam keadaan darurat masih bisa di tambal. Lihat Foto. Mesin Panas motor mati, dingin hidup lagi. Motor susah nyala distater (kik/elektrik) tapi di dorong nyala.. Motor susah nyala, begitu nyala nembak keras dari knalpot dan mati lg. Pengapian kadang ada, kadang hilang, juga kecil. Solusinya ya mas bro harus Ganti Pulser. Karbu Ori Thunder 250 Mbrebet di video ini cara untuk mengatasi yamaha vixion yang susah hidup dan sering mati sendiri dan berebet parah, tonton sampai selesai agar bisa dimengerti#vixion
Aki kering buatan Indonesia ini tersedia buat bebek dan matik. Yamaha Mio dan Honda Grand dibanderol Rp 120 ribu. Aki kering dengan kode 12V 5aH untuk Honda Karisma dan Suzuki Shogun 125 bisa ditebus Rp 150 ribu. 8. Yuasa
selamat datang di vidio saya kali ini, channel saya menyajikan tutorial buat mekanik pemula, jika teman-teman suka dengan vidio-vidio saya persilahkan subscr

penyebab verza brebet dan susah hidup saat pagipenyebab verza brebet dan susah hidup saat pagi,cara menganalisis motor mogok,motor susah hidup saat dingin,mo

cara MENGATASI MOTOR VARIO 125 INJEKSI SUSAH HIDUP NYA dan BREBET saat tarik gas //trick agm - honda vario 125 injeksi brebet Honda Airblade 125 2023 Honda Airblade 125 punya fitur lebih komplet. Harga lebih mahal dari Honda Vario 125.Jika melihat peta persaingan segmen skuter matic 125 cc di Tanah Air maka PT Astra Honda Motor (AHM) terlihat
Ada persoalan di sistem O2 sensor (Oxigen sensor) yang mendeteksi kondisi pembakaran mesin dan gas buang: Motor brebet, knalpot nembak, dan mesin susah hidup: 29 Kedipan: Sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stationer tidak stabil: Mesin susah dihidupkan dan boros bahan bakar: 33 Kedipan
mencoba dan berusaha memperbaiki motor Mio sporty yang masalahnya saat di gas langsung mati dan brebet juga nahan saat di gas,, untuk permasalahannya ada di
Pemilik Ninja 2-tak banyak yang mengeluhkan putaran bawah yang berat atau susah dinyalakan setelah motor tidak digunakan dalam waktu lama. Kondisi ini terjadi karena campuran udara dan bensin di karburator terlalu sedikit di bagian pilot jet. Agar tarikan bawah lebih enteng, pilot jet perlu naik satu step. Untuk Ninja R dengan pilot jet ukuran
RWsv7r.
  • zh74u1zy64.pages.dev/810
  • zh74u1zy64.pages.dev/464
  • zh74u1zy64.pages.dev/964
  • zh74u1zy64.pages.dev/766
  • zh74u1zy64.pages.dev/71
  • zh74u1zy64.pages.dev/52
  • zh74u1zy64.pages.dev/734
  • zh74u1zy64.pages.dev/304

    • motor mio susah hidup dan brebet